漢鼎LED路燈廠家：現階段傳統路燈數量依然比LED路燈多，但借助EMC模式，LED路燈安裝數量有望在未來幾年內增加4倍，成為全球LED戶外照明替換潮時期。

    行業內專家劉木清表示，從技術層面來說，LED與高壓鈉燈相比，有過之而無不及，如整燈的光效，LED路燈可達到100lm/W以上，而高壓鈉燈就算加上燈具及鎮流 器，最多也只能達到60—70lm/W，LED的光效已經明顯超過高壓鈉燈，而且從價格成本來看，LED也比高壓鈉燈高不了多少。但劉木清也坦言，雖然從技術層面、市場價格來看，LED路燈并不比高壓鈉燈差，但它的普及仍需要一個過程。具體可從以下三方面來說：一，LED路燈的光效比高壓鈉燈高，這只是出于技術層面。在市場上，目前LED產業正處于發展的早期，差的企業比好的企業多，這部分“差生”會造成市場對于LED路燈的誤解：“LED路燈不怎么樣”。因此，怎么讓人們認識并接受LED路燈的好仍然需要一個過程；二，隨著LED時代不斷加速發展，企業逐漸意識到產品品質的重要性，不斷往高品質發展，整體市場流通產品的質量將提高；三，規范化問題。傳統的高壓鈉燈，簡單來說是由燈泡、鎮流器及燈殼三樣零件構成，燈泡是其中最容易壞的零部件，壽命大概是1-2年，即便是壞了，它的更 換非常方便，因為它是規范化的產品，可更換任何廠家的燈泡。反觀LED路燈，其各個廠家的產品規格不盡相同，后期更換或維修產品需要找回同一個廠家，間接 來看，LED路燈變成由企業壟斷式綁定的產品。產品的不規范是LED路燈前進道路的一個最大瓶頸，規范化標準的確立成為產業發展的迫切需求。　　

    專家認為LED路燈如能解決以上問題，傳統路燈將淡出市場，另外，按照理論上來說，LED在道路方面的的推廣會比室內照明要快。