漢鼎(ding)LED路燈一體式(shi)散熱設計

1、LED照明是一個系(xi)統，由LED芯片、電子系統、散熱系統等(deng)組(zu)成，這三者(zhe)是密(mi)不可分的，LED光源的特(te)性是散熱越好，它的結點溫度越低，壽(shou)命越長，效(xiao)率(lv)越高。所以散熱系統則(ze)是非常重要的部分(fen)。

2、過(guo)(guo)流、過(guo)(guo)壓和過(guo)(guo)熱都(dou)會顯著地降低LED的發光(guang)性能并縮短使用壽(shou)命。

3、往往有很多人把主要的目光(guang)都放(fang)在了LED的流明數上(shang)，而對LED燈具的散熱則的關注較(jiao)少。實際上(shang)，LED的流明數正在迅速的增加(jia)。2006年量產 LED的單瓦(wa)流明數已經達到50流明(ming)(ming)，而且這一數值(zhi)還(huan)在(zai)快速地增長。與(yu)之(zhi)對(dui)應的(de)(de)傳(chuan)(chuan)熱(re)學理(li)論體系(xi)已經成熟，我們可(ke)以使用(yong)的(de)(de)傳(chuan)(chuan)熱(re)手段(duan)也基本明(ming)(ming)確：傳(chuan)(chuan)導(dao)、對(dui)流、 輻射(she)和相變傳(chuan)(chuan)熱(re)（例(li)如熱(re)管(guan)）。因(yin)此，在(zai)傳(chuan)(chuan)熱(re)或者說散(san)熱(re)問題上，我們可(ke)以採取的(de)(de)措施是可(ke)見(jian)的(de)(de)、有限的(de)(de)。

4、目前LED路燈(deng)的(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)方(fang)式(shi)主要有：自(zi)然(ran)對(dui)流散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)、加(jia)裝風扇(shan)強制散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)、熱(re)(re)(re)管和回路熱(re)(re)(re)管散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)等。加(jia)裝風扇(shan)強制散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)方(fang)式(shi)系統復雜、可(ke)靠性(xing)低，熱(re)(re)(re)管和回路熱(re)(re)(re) 管散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)方(fang)式(shi)成(cheng)本高。而路燈(deng)具有戶外夜間使用、散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)面位於側上面以(yi)及體(ti)型受限(xian)制較(jiao)小等有利於空氣自(zi)然(ran)對(dui)流散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)的(de)優(you)點(dian)，所以(yi)LED路燈建(jian)議盡可(ke)能選擇自(zi)然對流散(san)熱方式。

5、現在LED路燈(deng)散熱(re)技術(shu)，一般使用(yong)多(duo)為(wei)導熱(re)板方(fang)式，是一片5mm厚的銅(tong)板(ban)，實(shi)際(ji)上(shang)算是均溫(wen)板(ban)，把(ba)熱(re)源均溫(wen)掉；也有加(jia)裝散熱(re)片來(lai)散熱(re)，但是重量太(tai)大。 重量在路(lu)燈(deng)(deng)系統上(shang)十分重要，因為路(lu)燈(deng)(deng)高(gao)有9米，若太重危險性就增加，尤其遇到颱風、地震都可能產生意外。也許，未來LED廣泛進入路燈領域后，可能形(xing)成一體式散(san)熱設計(ji)結構(gou)會(hui)更好地(di)解決(jue)LED路燈散(san)熱難的狀況。

6、市場上傳統的燈殼散(san)熱(re)(re)結(jie)構光源至散(san)熱(re)(re)器之間熱(re)(re)阻大(da)，熱(re)(re)量不容(rong)易導出，致(zhi)使結(jie)點溫(wen)度過(guo)高，光衰嚴重；

漢鼎開發(fa)LED路燈一體(ti)式散熱(re)器燈具殼體(ti)，使熱(re)量(liang)均(jun)勻散發(fa)，無高溫區域。